Pocas colaboraciones de la industria automotriz de los años 2000 representan tan bien la unión entre lujo y competición como el Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster. Un ejemplar 2008 con apenas 6,000 millas regresó al escaparate de los coleccionistas y llevó las ofertas hasta 477,500 dólares, aunque esa cantidad no fue suficiente para alcanzar el precio de reserva.
El automóvil fue ofrecido en Bring a Trailer desde Costa Mesa, California. Terminado en Crystal Palladium Gray, con capota roja y negra e interior en piel Black y 300SL Red Silver Arrow, el roadster acumuló 32 ofertas antes de que la subasta cerrara el 7 de agosto de 2026.
El resultado ayuda a recordar por qué el SLR ocupa un espacio peculiar en la historia reciente del automóvil. No nació simplemente como otro Mercedes de altas prestaciones ni como un McLaren convencional. Se desarrolló en conjunto por Mercedes-Benz y McLaren, entonces socios en Fórmula 1, y construido en Woking, Inglaterra. Mercedes-Benz señala que aproximadamente 2,000 SLR McLaren en cinco variantes fueron fabricados entre 2004 y 2009.
Mercedes-Benz SLR McLaren unió lujo y Fórmula 1
La colaboración llegó después de una etapa especialmente exitosa en las pistas. McLaren-Mercedes consiguió los campeonatos mundiales de pilotos de Fórmula 1 con Mika Häkkinen en 1998 y 1999, además del campeonato de constructores de 1998. Parte de esa influencia quedó plasmada en el diseño del SLR, especialmente en su larga nariz y diversos elementos inspirados en los monoplazas de la época.
Sin embargo, el resultado no buscaba ser un auto de pista extremo. El SLR combinaba una estructura con amplio uso de fibra de carbono, frenos carbono-cerámicos y soluciones aerodinámicas con el confort y equipamiento propios de un gran turismo.
En el centro de la experiencia estaba el motor.
El ejemplar subastado conserva el V8 M155 supercargado de 5.4 litros, con una potencia declarada en Estados Unidos de 617 hp y 575 lb-pie de torque, conectado a una transmisión automática AMG Speedshift R de cinco velocidades que envía la potencia al eje trasero.
Mercedes-Benz especifica para el Roadster una potencia europea de 460 kW, equivalente a 626 PS, aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y una velocidad máxima de 332 km/h.
Un SLR McLaren con apenas 6,000 millas
La unidad ofrecida en Bring a Trailer conserva buena parte de los elementos que hicieron reconocible al modelo: puertas de apertura tipo mariposa, escapes laterales, rines asimétricos de 19 pulgadas, frenos carbono-cerámicos, faros de xenón y asientos fabricados en fibra de carbono.
En el interior aparecen piel roja y negra, detalles de aluminio, sistema de audio Bose, climatizador de doble zona y el característico botón de encendido integrado en la palanca de cambios.
Su odómetro registra aproximadamente 6,000 millas, poco más de 9,600 kilómetros. El anuncio también señalaba un reporte Carfax sin accidentes o daños registrados y trabajos recientes como corrección de pintura y limpieza con hielo seco realizados en julio de 2026.
La cifra final de 477,500 dólares demuestra que el interés por esta etapa de Mercedes-Benz y McLaren sigue siendo considerable. Sin embargo, el vendedor había establecido un precio mínimo superior y la operación no se concretó.
Más de dos décadas después de su desarrollo, el Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster permanece como uno de los automóviles más particulares de su generación: un gran turismo de lujo construido con tecnología y materiales propios de un superdeportivo, nacido de una relación que comenzó en las pistas de Fórmula 1.
